Hỏng phớt cơ khí thường do chọn lựa không phù hợp, lắp đặt sai, điều kiện vận hành khắc nghiệt hoặc bảo trì kém. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến nhất:
1. Chọn vật liệu không phù hợp
- Không tương thích với môi chất: Chất đàn hồi bị trương nở/ăn mòn (ví dụ, sử dụng cao su nitrile trong chất oxy hóa mạnh), hoặc bề mặt phớt bị mài mòn/ăn mòn bởi chất lỏng mài mòn/ăn mòn.
- Khả năng chịu nhiệt/áp suất không phù hợp: Vật liệu vượt quá giới hạn, dẫn đến biến dạng, lão hóa hoặc nứt.
2. Lỗi lắp đặt và lắp ráp
- Hư hỏng bề mặt phớt: Vết xước do tạp chất hoặc xử lý không đúng cách (ví dụ, đóng búa trong quá trình lắp đặt).
- Nén lò xo không chính xác: Nén quá nhiều gây mài mòn quá mức; quá ít dẫn đến lực bịt kín không đủ và rò rỉ.
- Sai lệch trục hoặc độ đảo quá mức: Độ đảo trục vượt quá 0.1mm gây ra tiếp xúc không đều giữa các bề mặt phớt, làm tăng tốc độ mài mòn.
3. Điều kiện vận hành bất thường
- Chạy khô: Thiếu bôi trơn giữa các bề mặt phớt dẫn đến nhiệt độ cao tức thời, làm cháy hoặc làm chảy các bề mặt.
- Dao động nhiệt độ/áp suất: Thay đổi đột ngột gây sốc nhiệt hoặc biến dạng bề mặt phớt, phá vỡ giao diện bịt kín.
- Nhiễm bẩn hạt rắn: Các hạt xâm nhập vào khe hở bề mặt phớt, gây xước và mài mòn.
4. Bảo trì và quản lý kém
- Bỏ qua việc theo dõi rò rỉ: Không phát hiện rò rỉ quá mức kịp thời dẫn đến hư hỏng thêm.
- Làm mát/bôi trơn không đúng cách: Lưu lượng chất làm mát không đủ hoặc nhiệt độ cao gây quá nhiệt phớt.
- Lão hóa các bộ phận: Chất đàn hồi, lò xo hoặc các bộ phận khác bị suy giảm theo thời gian mà không được thay thế kịp thời.
Tôi có thể giúp bạn tiến hành phân tích nguyên nhân hỏng hóc có mục tiêu dựa trên kiểu phớt cơ khí cụ thể của bạn, thông số vận hành và hiện tượng hỏng hóc (ví dụ: loại rò rỉ, tình trạng hư hỏng bề mặt phớt). Bạn có cần dịch vụ phân tích chuyên nghiệp này không?
