Phốt cơ khí cao cấp giúp giảm chi phí vận hành và cải thiện độ tin cậy của hệ thống từ khi tắt máy đến khi tắt máy ~
Hiện tượng trục mài do rò rỉ bơm chìm con dấu cơ khí.
(1) Nhỏ hơn 715kW con dấu bơm hỏng hóc thường sinh ra trục mài, vị trí trục mài chủ yếu là như sau: Vòng đệm phụ vòng động, vị trí vòng tĩnh, một số ít lò xo có hiện tượng trục mài.
Con dấu cơ khí
(2) Nguyên nhân chính của trục mài: Phốt cơ khí hai đầu loại ①bia, trạng thái áp suất ngược là trạng thái làm việc không tốt, các hạt trung bình, tạp chất dễ xâm nhập vào bề mặt làm kín dẫn đến hỏng phớt.Các bộ phận chính của trục mài là ống thổi cao su, và do bề mặt làm kín của đầu trên ở trạng thái bôi trơn kém nên mômen ma sát giữa các vòng tĩnh và động lớn hơn mômen truyền giữa ống thổi cao su và trục. , và sự quay tương đối xảy ra.③ con dấu phụ vòng động, tĩnh do nước thải trong axit yếu, ăn mòn kiềm yếu, các bộ phận cao su không có tính đàn hồi.
Một số đã bị mục nát, mất chức năng thích hợp và sinh ra hiện tượng mài trục.
(3) Để giải quyết các vấn đề trên, các biện pháp sau được thực hiện: ① đảm bảo độ sạch của nắp dưới và khoang chứa dầu, và cấm lắp ráp các chất bôi trơn không sạch.Đường dầu bên trong của buồng làm kín should máy phải cao hơn đường của bề mặt làm kín vòng tĩnh và động.③ chọn các cấu trúc khác nhau của phớt máy theo các phương tiện sử dụng khác nhau.Đối với máy bơm đẩy cao nên thiết kế lại cấu trúc phớt máy, nên chọn loại cao su ăn mòn trung bình để chống axit yếu, cao su flo kiềm yếu.Máy Feng nên lên chống bán lại.
Kiểm soát công nghiệp Tóm tắt: Tỷ lệ của con dấu cơ khí rò rỉ chiếm hơn 50% tất cả các máy bơm bảo dưỡng, hoạt động của phớt cơ khí ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bình thường của máy bơm, được tóm tắt và phân tích như sau.
Rò rỉ theo chu kỳ
(1) Động lượng kênh trục rôto máy bơm lớn, phớt phụ và trục thừa, vòng động không thể di chuyển linh hoạt trên trục.
Sau khi máy bơm bị lật và các vòng động và vòng tĩnh bị mòn, không có dịch chuyển bù nào được đưa ra.
Biện pháp đối phó: Khi lắp ráp phớt cơ khí, đà dẫn hướng trục của trục phải nhỏ hơn 0,1mm, lượng thừa của phớt phụ và trục vừa phải, vừa đảm bảo làm kín hướng tâm, vừa đảm bảo vòng động chuyển động linh hoạt trên trục sau lắp ráp (vòng động ép vào lò xo bật trở lại tự do).
(2) Lượng dầu bôi trơn trên bề mặt làm kín không đủ để gây ra ma sát khô hoặc kéo bề mặt cuối làm kín.
Biện pháp đối phó: Chiều cao của bề mặt bôi trơn trong khoang chứa dầu phải được thêm vào cao hơn chiều cao của bề mặt làm kín vòng động và tĩnh.
(3) Rung động tuần hoàn của rôto.
Nguyên nhân là do stato và nắp trên và đầu dưới không được cân bằng ở giữa hoặc bánh công tác và trục chính, cavitation hoặc hỏng ổ trục (mòn), tình trạng này sẽ làm giảm tuổi thọ của phớt và sinh ra rò rỉ.
Biện pháp đối phó: Các vấn đề trên có thể được sửa chữa theo tiêu chuẩn bảo trì.
`` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` ``
CÔNG TY TNHH JIAXING BURGMANN MECHANICAL SEAL., LTD.
Liên hệ: doris@mechanicalseal.com.cn
Số điện thoại: 8615381220188
Skype: kathysunlin
Người liên hệ: Mrs. Doris Sun
Tel: 86-15381220188
Fax: 86-0573-84072317