Có ba lý do chính dẫn đến sự thất bại của chức năng làm kín của phớt cơ khí

(1) Mở nắp bí mật

Khi sửa chữa phớt cơ khí, 85% hư hỏng của phớt không phải do mòn mà do rò rỉ trước khi mòn.

Khi bề mặt niêm phong được mở ra, các hạt rắn trong môi trường đi vào bề mặt làm kín dưới tác dụng của áp suất chất lỏng, và khi bề mặt niêm phong đóng lại, các hạt rắn này được nhúng trên bề mặt của vòng mềm (thường là vòng mực bên phải ), thực sự trở thành một "bánh mài" sẽ làm hỏng bề mặt vòng cứng.

Bởi vì vòng động hoặc vòng cao su được gắn chặt vào trục (ống lót), khi trục được xâu lại, vòng chuyển động không thể được lắp kịp thời, và nắp dày được mở ra và độ trễ của bề mặt làm kín đóng lại, do đó các hạt rắn vào bề mặt niêm phong.Đồng thời, có các hạt rắn giữa trục (ống lót) và các bộ phận trượt, ảnh hưởng đến sự trượt của vòng cao su hoặc vòng chuyển động (điểm làm kín động tương đối, lỗi thường gặp).Ngoài ra, môi chất cũng sẽ ở trong khu vực ma sát vòng cao su và trục (ống lót) để tạo ra kết tinh, trong lò xo cũng sẽ có các chất rắn, sẽ làm cho lớp vỏ dày đặc mở ra.

Con dấu cơ khí

(2) Quá nhiệt Vì nhiệt sẽ được tạo ra trên bề mặt làm kín, nhiệt độ sử dụng của vòng đệm cao su phải thấp hơn thông số kỹ thuật thiết kế.Cao su flo và PTFE sử dụng nhiệt độ 216 ℃, cao su butyl nhiệt độ sử dụng 162 ℃, mặc dù chúng có thể chịu được nhiệt độ cao hơn, nhưng vì bề mặt niêm phong tạo ra nhiệt cao hơn, vì vậy vòng cao su có nguy cơ tiếp tục lưu hóa và cuối cùng mất tính đàn hồi và rò rỉ. (Vùng lạnh coi là lạnh và giòn) Sự kết tinh của môi chất cũng do nhiệt ở bề mặt làm kín, chẳng hạn như cacbon, làm cho các bộ phận trượt được dán và bề mặt làm kín bị ngưng tụ.

Và một số polyme bị luyện cốc do quá nhiệt, một số trong số đó bị mất khả năng bôi trơn và thậm chí bốc cháy do quá nhiệt.Quá nhiệt, ngoài việc thay đổi tình trạng của môi chất, còn có thể làm trầm trọng thêm tốc độ ăn mòn của nó.

gây ra bởi sự biến dạng của các bộ phận kim loại, nứt bề mặt hợp kim, cũng như một số vết nứt lớp phủ, thiết kế nên chọn một con dấu cơ học cân bằng, để giảm áp suất riêng để ngăn ngừa quá nhiệt.

(3) Cực kỳ kém Dung sai lắp ráp chính xác là cần thiết để lắp đặt phớt cơ khí, trục (ống lót) phải có độ nhám bề mặt phù hợp và kích thước chính xác, nhưng nhà sản xuất hiếm khi cung cấp dữ liệu dung sai, điều này rất quan trọng cho việc lắp đặt.

(dựa vào kinh nghiệm và cảm quan thông thường) Độ chính xác về kích thước và dung sai hình dạng của phớt cơ khí phải phù hợp với các yêu cầu của bản vẽ, và sự sai lệch sẽ dẫn đến việc phốt bị hỏng sớm.